Gebroken oliepompkettinggeleider
Exact hetzelfde structurele probleem als bij de N20, met dezelfde catastrofale afloop wanneer het niet tijdig opgemerkt wordt.
Motorcode N26
BMW N26 motor revisie
De N26 is technisch vrijwel gelijk aan de N20, maar voorzien van een aangepast emissiesysteem voor de strengste Amerikaanse SULEV-norm. In Nederland kom je deze motor vooral tegen in geïmporteerde auto's. De revisie verloopt identiek aan die van de N20 — inclusief dezelfde aandachtspunten.
Technische gegevens
- Motorcode
- N26
- Bouwjaren
- 2012 – 2016
- Configuratie
- 4-cilinder lijnmotor
- Cilinderinhoud
- 1.997 cc
- Vermogen
- 240 pk
- Klepbediening
- DOHC, 16 kleppen, Valvetronic en dubbele VANOS
- Voeding
- Turbo, directe inspuiting
- Motorblok
- Aluminium
- Cilinderkop
- Aluminium
Kenmerken van de BMW N26
- SULEV-uitvoering van de N20 met aangepaste uitlaatnabehandeling
- Identiek onderblok en distributie als de N20
- Vooral in Amerikaanse import: 328i, 528i en X3 xDrive28i
- Zelfde revisieprocedure en onderdelen als de N20
Bekende problemen van de BMW N26
Elke motor heeft zijn eigen zwakke plekken. Dit zijn de klachten waarmee de N26 bij ons binnenkomt — en waar wij bij een revisie gericht naar kijken.
Uitgerekte distributieketting
Vroege exemplaren hebben de zwakkere ketting en spanner.
Koolaanslag op de inlaatkleppen
Door de directe inspuiting; bij deze motor versterkt door de vaak kortere ritten.
Onderdelen soms lastig leverbaar
Specifieke SULEV-componenten zijn in Europa niet altijd op voorraad. Wij houden hier rekening mee in de doorlooptijd.
Onze BMW N26 motorrevisie omvat
Grondige inspectie en reiniging
- Volledige demontage van het aangeleverde motorblok
- Reiniging van alle onderdelen
- Controle op slijtage, scheuren en defecten
- Opmeten van alle kritieke maatvoering
Cilinderkop revisie
- Afpersen en controle op lekkages en scheuren
- Vlakken voor een optimale afdichting
- Nieuwe klepseals, kleppen slijpen of vervangen
- Klepgeleiders en klepzittingen bewerken
Onderblok revisie
- Controle en vlakken van het motorblok indien nodig
- Cilinders honen of op overmaat boren
- Nieuwe zuigers en zuigerveren
- Krukas meten, polijsten of vervangen
- Nieuwe hoofd- en drijfstanglagers
Distributie en smering
- Complete distributieset inclusief spanner en geleiders
- Revisie of vervanging van de oliepomp
- Nieuwe pakkingen en keerringen
Specifiek voor de N26
Bovenop het standaardwerk vraagt deze motor om een eigen aanpak:
- Vernieuwde oliepompkettinggeleider
- Complete distributieset met bijgewerkte spanner
- Inlaatkleppen en poorten ontkolen
- Vooraf leverbaarheid van SULEV-specifieke delen controleren
Let op: wij werken uitsluitend aan los aangeleverde motoren. Demontage uit en inbouw in de auto verzorgen wij niet.
In welke BMW's ligt de N26?
Weet u niet zeker of dit uw motor is? Zoek hieronder uw model, of gebruik de keuzehulp om via serie en type uw motorcode te vinden.
Veelvoorkomende klachten bij de N26
Herkent u een van deze klachten? Op deze pagina's leest u wat de oorzaak is en wanneer er echt iets moet gebeuren.
Waarom Telman Automotive?
Alleen BMW benzinemotoren
Wij doen één ding en dat doen wij goed. Geen diesels, geen andere merken — uitsluitend BMW benzinemotoren, van de klassieke M20 tot de moderne B58.
6 maanden garantie
Op elke complete revisie geven wij zes maanden garantie. Voor deelrevisies en performance-opbouw maken wij vooraf duidelijke afspraken.
Direct contact met de vakman
U spreekt Chris zelf. Geen tussenlagen, geen verkooppraatjes — gewoon een eerlijk verhaal over wat uw motor nodig heeft.
Hoogwaardige onderdelen
Origineel BMW waar het moet, hoogwaardig aftermarket waar dat aantoonbaar beter of verstandiger is. Altijd in overleg.
Andere motoren die wij reviseren
BMW N26 laten reviseren?
Stuur uw motorcode, bouwjaar en een korte omschrijving van de klacht. Dan weet u snel waar u aan toe bent — inclusief een eerlijk advies of revisie in uw geval de moeite waard is.