Koolaanslag op de inlaatkleppen
Vroege exemplaren zonder aanvullende poortinspuiting koeken dicht; merkbaar vanaf circa 100.000 km.
Motorcode B58
BMW B58 motor revisie
De B58 geldt als een van de sterkste zescilinders die BMW ooit in serie heeft gebouwd. Het gesloten-dek blok en de gesmede krukas verdragen moeiteloos vermogens die ver boven de fabrieksopgave liggen. Voor performance-opbouw is dit dan ook onze favoriete basis.
Technische gegevens
- Motorcode
- B58
- Bouwjaren
- 2015 – heden
- Configuratie
- 6-cilinder lijnmotor
- Cilinderinhoud
- 2.998 cc
- Vermogen
- 306 – 387 pk
- Klepbediening
- DOHC, 24 kleppen, Valvetronic en dubbele VANOS
- Voeding
- Twin-scroll turbo, directe inspuiting
- Motorblok
- Aluminium met gesloten dek
- Cilinderkop
- Aluminium
Kenmerken van de BMW B58
- Gesloten-dek blok met gesmede krukas — buitengewoon sterk
- Geïntegreerd uitlaatspruitstuk en watergekoelde intercooler
- Toegepast als 340i, M340i, 540i, X3 M40i, X5 40i, Z4 M40i en in de Toyota Supra
- Met interne opbouw ruim 700 pk haalbaar
Bekende problemen van de BMW B58
Elke motor heeft zijn eigen zwakke plekken. Dit zijn de klachten waarmee de B58 bij ons binnenkomt — en waar wij bij een revisie gericht naar kijken.
Lekkende kleppendekselpakking
Bekend lekpunt, versterkt door de hitte van het geïntegreerde uitlaatspruitstuk.
Slijtage aan de VANOS-solenoïdes
Foutcodes en een tragere gasrespons.
Drijfstanglagers bij hoge vermogens
Standaard geen probleem, maar boven de 600 pk het eerste onderdeel dat aandacht vraagt.
Onze BMW B58 motorrevisie omvat
Grondige inspectie en reiniging
- Volledige demontage van het aangeleverde motorblok
- Reiniging van alle onderdelen
- Controle op slijtage, scheuren en defecten
- Opmeten van alle kritieke maatvoering
Cilinderkop revisie
- Afpersen en controle op lekkages en scheuren
- Vlakken voor een optimale afdichting
- Nieuwe klepseals, kleppen slijpen of vervangen
- Klepgeleiders en klepzittingen bewerken
Onderblok revisie
- Controle en vlakken van het motorblok indien nodig
- Cilinders honen of op overmaat boren
- Nieuwe zuigers en zuigerveren
- Krukas meten, polijsten of vervangen
- Nieuwe hoofd- en drijfstanglagers
Distributie en smering
- Complete distributieset inclusief spanner en geleiders
- Revisie of vervanging van de oliepomp
- Nieuwe pakkingen en keerringen
Specifiek voor de B58
Bovenop het standaardwerk vraagt deze motor om een eigen aanpak:
- Inlaatpoorten en kleppen mechanisch ontkolen
- Nieuwe drijfstanglagers en gemeten krukastappen
- Bij tuning: smeedzuigers, versterkte drijfstangen en getapte tapeinden
- Turbo beoordelen op speling en wastegate-slijtage
Let op: wij werken uitsluitend aan los aangeleverde motoren. Demontage uit en inbouw in de auto verzorgen wij niet.
In welke BMW's ligt de B58?
Weet u niet zeker of dit uw motor is? Zoek hieronder uw model, of gebruik de keuzehulp om via serie en type uw motorcode te vinden.
Veelvoorkomende klachten bij de B58
Herkent u een van deze klachten? Op deze pagina's leest u wat de oorzaak is en wanneer er echt iets moet gebeuren.
BMW VANOS rammelt
Dat ratelende geluid bij stationair draaien en het gemis aan koppel onderin: dat is de VANOS.
BMW drijfstanglagers vervangen
Bij de S54 uit de E46 M3 is preventief vervangen geen luxe. Wacht u te lang, dan slaat de drijfstang door het blok.
BMW koolaanslag op de inlaatkleppen
Directe inspuiting spoelt de inlaatkleppen niet meer schoon. Na een ton kilometer zitten de poorten dicht.
Wat kost een BMW motorrevisie?
Een eerlijk antwoord: dat weet niemand voordat het blok open ligt en alles is opgemeten. Wel valt uit te leggen waar de kosten vandaan komen.
Motorrevisie of ruilmotor?
Een gebruikte motor is sneller, een revisie geeft zekerheid. Welke keuze klopt hangt af van uw auto en uw plannen ermee.
Waarom Telman Automotive?
Alleen BMW benzinemotoren
Wij doen één ding en dat doen wij goed. Geen diesels, geen andere merken — uitsluitend BMW benzinemotoren, van de klassieke M20 tot de moderne B58.
6 maanden garantie
Op elke complete revisie geven wij zes maanden garantie. Voor deelrevisies en performance-opbouw maken wij vooraf duidelijke afspraken.
Direct contact met de vakman
U spreekt Chris zelf. Geen tussenlagen, geen verkooppraatjes — gewoon een eerlijk verhaal over wat uw motor nodig heeft.
Hoogwaardige onderdelen
Origineel BMW waar het moet, hoogwaardig aftermarket waar dat aantoonbaar beter of verstandiger is. Altijd in overleg.
Andere motoren die wij reviseren
BMW B58 laten reviseren?
Stuur uw motorcode, bouwjaar en een korte omschrijving van de klacht. Dan weet u snel waar u aan toe bent — inclusief een eerlijk advies of revisie in uw geval de moeite waard is.