Rammelende VANOS
De enkele VANOS-unit slijt en gaat ratelen; herkenbaar aan een luide tik bij stationair draaien.
Motorcode S52
De S52 is de motor van de Amerikaanse E36 M3 en de Z3 M. Technisch staat hij dichter bij de M52 dan bij de Europese S50, maar met een gietijzeren blok, een grotere boring en een stevigere krukas. Juist dat gietijzeren blok maakt de S52 een populaire basis voor opgeladen projecten.
Elke motor heeft zijn eigen zwakke plekken. Dit zijn de klachten waarmee de S52 bij ons binnenkomt — en waar wij bij een revisie gericht naar kijken.
De enkele VANOS-unit slijt en gaat ratelen; herkenbaar aan een luide tik bij stationair draaien.
De kunststof geleiders verharden en breken af — brokstukken belanden in de olie.
Bij hoge kilometrages hetzelfde beeld als de M52: olieverbruik door vastgekoekte schraapveren.
Verstopte CCV zorgt voor overdruk, olielekkage en blauwe rook.
Bovenop het standaardwerk vraagt deze motor om een eigen aanpak:
Let op: wij werken uitsluitend aan los aangeleverde motoren. Demontage uit en inbouw in de auto verzorgen wij niet.
Weet u niet zeker of dit uw motor is? Zoek hieronder uw model, of gebruik de keuzehulp om via serie en type uw motorcode te vinden.
Herkent u een van deze klachten? Op deze pagina's leest u wat de oorzaak is en wanneer er echt iets moet gebeuren.
Wij doen één ding en dat doen wij goed. Geen diesels, geen andere merken — uitsluitend BMW benzinemotoren, van de klassieke M20 tot de moderne B58.
Op elke complete revisie geven wij zes maanden garantie. Voor deelrevisies en performance-opbouw maken wij vooraf duidelijke afspraken.
U spreekt Chris zelf. Geen tussenlagen, geen verkooppraatjes — gewoon een eerlijk verhaal over wat uw motor nodig heeft.
Origineel BMW waar het moet, hoogwaardig aftermarket waar dat aantoonbaar beter of verstandiger is. Altijd in overleg.
Stuur uw motorcode, bouwjaar en een korte omschrijving van de klacht. Dan weet u snel waar u aan toe bent — inclusief een eerlijk advies of revisie in uw geval de moeite waard is.