Gebroken geleider van de oliepompketting
Het bekendste N20-euvel. De kunststof geleider breekt, de ketting springt en de oliedruk valt weg. Zonder direct afzetten volgt totale lagerschade. Wij vervangen deze geleider standaard bij elke revisie.
Motorcode N20
BMW N20 motor revisie
Met de N20 verving BMW de atmosferische zescilinders door een opgeladen viercilinder. De motor levert veel koppel en is zuinig, maar de kunststof geleider van de oliepompketting is een structureel zwak punt dat veel N20's vroegtijdig fataal wordt. Wij zien deze motor dan ook regelmatig binnenkomen met ernstige lagerschade.
Technische gegevens
- Motorcode
- N20
- Bouwjaren
- 2011 – 2017
- Configuratie
- 4-cilinder lijnmotor
- Cilinderinhoud
- 1.997 cc
- Vermogen
- 156 – 245 pk
- Klepbediening
- DOHC, 16 kleppen, Valvetronic en dubbele VANOS
- Voeding
- Turbo, directe inspuiting
- Motorblok
- Aluminium
- Cilinderkop
- Aluminium
Kenmerken van de BMW N20
- Twin-scroll turbo, Valvetronic en directe inspuiting
- Vervanger van de N52 in de 328i en 528i
- Toegepast in F30 320i/328i, F10 520i/528i, X1, X3, X4 en Z4
- Zeer breed koppelbereik vanaf 1.250 toeren
Bekende problemen van de BMW N20
Elke motor heeft zijn eigen zwakke plekken. Dit zijn de klachten waarmee de N20 bij ons binnenkomt — en waar wij bij een revisie gericht naar kijken.
Uitgerekte distributieketting
Vroege exemplaren tot circa 2015 hebben een te zwakke ketting en spanner. Rammelen bij koude start is het signaal.
Koolaanslag op de inlaatkleppen
Door directe inspuiting koeken de inlaatkanalen dicht, wat vermogensverlies en een onrustig stationair toerental geeft.
Lekkende oliefilterhuis- en kleppendekselpakking
Zeer gebruikelijk rond de 100.000 km; olie komt op de riemaandrijving terecht.
Onze BMW N20 motorrevisie omvat
Grondige inspectie en reiniging
- Volledige demontage van het aangeleverde motorblok
- Reiniging van alle onderdelen
- Controle op slijtage, scheuren en defecten
- Opmeten van alle kritieke maatvoering
Cilinderkop revisie
- Afpersen en controle op lekkages en scheuren
- Vlakken voor een optimale afdichting
- Nieuwe klepseals, kleppen slijpen of vervangen
- Klepgeleiders en klepzittingen bewerken
Onderblok revisie
- Controle en vlakken van het motorblok indien nodig
- Cilinders honen of op overmaat boren
- Nieuwe zuigers en zuigerveren
- Krukas meten, polijsten of vervangen
- Nieuwe hoofd- en drijfstanglagers
Distributie en smering
- Complete distributieset inclusief spanner en geleiders
- Revisie of vervanging van de oliepomp
- Nieuwe pakkingen en keerringen
Specifiek voor de N20
Bovenop het standaardwerk vraagt deze motor om een eigen aanpak:
- Vernieuwde oliepompkettinggeleider volgens de laatste uitvoering
- Complete distributieset met de bijgewerkte spanner
- Inlaatpoorten mechanisch ontkolen
- Turbo en hogedrukpomp beoordelen op slijtage
Let op: wij werken uitsluitend aan los aangeleverde motoren. Demontage uit en inbouw in de auto verzorgen wij niet.
In welke BMW's ligt de N20?
Weet u niet zeker of dit uw motor is? Zoek hieronder uw model, of gebruik de keuzehulp om via serie en type uw motorcode te vinden.
Veelvoorkomende klachten bij de N20
Herkent u een van deze klachten? Op deze pagina's leest u wat de oorzaak is en wanneer er echt iets moet gebeuren.
BMW distributieketting rammelt
Rammelt uw BMW bij een koude start? Dan is de distributieketting uitgerekt. Wacht daar niet mee.
BMW koolaanslag op de inlaatkleppen
Directe inspuiting spoelt de inlaatkleppen niet meer schoon. Na een ton kilometer zitten de poorten dicht.
BMW motor tikt of klopt
Waar het tikken zit en wanneer het optreedt, vertelt bijna precies wat er aan de hand is.
Waarom Telman Automotive?
Alleen BMW benzinemotoren
Wij doen één ding en dat doen wij goed. Geen diesels, geen andere merken — uitsluitend BMW benzinemotoren, van de klassieke M20 tot de moderne B58.
6 maanden garantie
Op elke complete revisie geven wij zes maanden garantie. Voor deelrevisies en performance-opbouw maken wij vooraf duidelijke afspraken.
Direct contact met de vakman
U spreekt Chris zelf. Geen tussenlagen, geen verkooppraatjes — gewoon een eerlijk verhaal over wat uw motor nodig heeft.
Hoogwaardige onderdelen
Origineel BMW waar het moet, hoogwaardig aftermarket waar dat aantoonbaar beter of verstandiger is. Altijd in overleg.
Andere motoren die wij reviseren
BMW N20 laten reviseren?
Stuur uw motorcode, bouwjaar en een korte omschrijving van de klacht. Dan weet u snel waar u aan toe bent — inclusief een eerlijk advies of revisie in uw geval de moeite waard is.