Koolaanslag op de inlaatkleppen
Directe inspuiting spoelt de kleppen niet schoon; bij hoge kilometrages levert dit vermogensverlies en een onrustige stationairloop op.
Motorcode B48
BMW B48 motor revisie
De B48 is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie: elke cilinder heeft precies 500 cc en deelt zijn constructie met de B58 zescilinder. Ten opzichte van de N20 is vooral de aandrijving van de oliepomp fundamenteel verbeterd. Wij reviseren deze motoren zowel na schade als voor opbouw met hoger vermogen.
Technische gegevens
- Motorcode
- B48
- Bouwjaren
- 2014 – heden
- Configuratie
- 4-cilinder lijnmotor
- Cilinderinhoud
- 1.998 cc
- Vermogen
- 156 – 306 pk
- Klepbediening
- DOHC, 16 kleppen, Valvetronic en dubbele VANOS
- Voeding
- Turbo, directe inspuiting
- Motorblok
- Aluminium met gesloten dek
- Cilinderkop
- Aluminium
Kenmerken van de BMW B48
- Modulair ontwerp met 500 cc per cilinder, gedeeld met de B58
- Gesloten-dek blok — sterker dan de N20
- Toegepast als 320i, 330i, 420i, 430i, 520i, 530i, X1, X3 en Z4
- Geïntegreerd uitlaatspruitstuk in de cilinderkop
Bekende problemen van de BMW B48
Elke motor heeft zijn eigen zwakke plekken. Dit zijn de klachten waarmee de B48 bij ons binnenkomt — en waar wij bij een revisie gericht naar kijken.
Lekkende oliefilterhuispakking
Bekend lekpunt; olie loopt langs het blok naar beneden.
Falende krukventilatie
Het membraan in het kleppendeksel scheurt, met olieverbruik en rook tot gevolg.
Slijtage aan de VANOS-solenoïdes
Geeft foutcodes en een merkbaar tragere gasrespons.
Onze BMW B48 motorrevisie omvat
Grondige inspectie en reiniging
- Volledige demontage van het aangeleverde motorblok
- Reiniging van alle onderdelen
- Controle op slijtage, scheuren en defecten
- Opmeten van alle kritieke maatvoering
Cilinderkop revisie
- Afpersen en controle op lekkages en scheuren
- Vlakken voor een optimale afdichting
- Nieuwe klepseals, kleppen slijpen of vervangen
- Klepgeleiders en klepzittingen bewerken
Onderblok revisie
- Controle en vlakken van het motorblok indien nodig
- Cilinders honen of op overmaat boren
- Nieuwe zuigers en zuigerveren
- Krukas meten, polijsten of vervangen
- Nieuwe hoofd- en drijfstanglagers
Distributie en smering
- Complete distributieset inclusief spanner en geleiders
- Revisie of vervanging van de oliepomp
- Nieuwe pakkingen en keerringen
Specifiek voor de B48
Bovenop het standaardwerk vraagt deze motor om een eigen aanpak:
- Inlaatpoorten en kleppen mechanisch ontkolen
- Complete distributieset en nieuwe kettingspanner
- Nieuwe pakkingen voor oliefilterhuis en kleppendeksel
- Bij opbouw voor meer vermogen: zuigers en drijfstangen beoordelen
Let op: wij werken uitsluitend aan los aangeleverde motoren. Demontage uit en inbouw in de auto verzorgen wij niet.
In welke BMW's ligt de B48?
Weet u niet zeker of dit uw motor is? Zoek hieronder uw model, of gebruik de keuzehulp om via serie en type uw motorcode te vinden.
Veelvoorkomende klachten bij de B48
Herkent u een van deze klachten? Op deze pagina's leest u wat de oorzaak is en wanneer er echt iets moet gebeuren.
Waarom Telman Automotive?
Alleen BMW benzinemotoren
Wij doen één ding en dat doen wij goed. Geen diesels, geen andere merken — uitsluitend BMW benzinemotoren, van de klassieke M20 tot de moderne B58.
6 maanden garantie
Op elke complete revisie geven wij zes maanden garantie. Voor deelrevisies en performance-opbouw maken wij vooraf duidelijke afspraken.
Direct contact met de vakman
U spreekt Chris zelf. Geen tussenlagen, geen verkooppraatjes — gewoon een eerlijk verhaal over wat uw motor nodig heeft.
Hoogwaardige onderdelen
Origineel BMW waar het moet, hoogwaardig aftermarket waar dat aantoonbaar beter of verstandiger is. Altijd in overleg.
Andere motoren die wij reviseren
BMW B48 laten reviseren?
Stuur uw motorcode, bouwjaar en een korte omschrijving van de klacht. Dan weet u snel waar u aan toe bent — inclusief een eerlijk advies of revisie in uw geval de moeite waard is.